Active Aero Wheel
Allgemeine Informationen, Designstudien, Technologiedemonstrationen und vieles mehr rund um das Active Aero Wheel.
Active Aero Wheel
Warum sollten Räder geschlossen sein? Warum sind sie offen?
Und wie löst das Active Aero Wheel diesen Zielkonflikt?
Standard:
Geschlossenes Rad
Bei Bedarf:
geöffnete Lüftung
Active Aero Wheel – Aerodynamik trifft intelligente Bremskühlung
Die Automobilindustrie steht vor einer zentralen Herausforderung: Einerseits soll der Luftwiderstand reduziert werden, um den Energieverbrauch und damit die CO₂-Emissionen oder den Batteriebedarf von Elektrofahrzeugen zu senken. Andererseits muss sichergestellt sein, dass die Bremsen ausreichend gekühlt werden, um ihre volle Leistungsfähigkeit und Sicherheit zu gewährleisten.
Mit dem Active Aero Wheel von CompActive lösen wir diesen Zielkonflikt. Unser innovatives Radkonzept reduziert den Luftwiderstand erheblich und gewährleistet gleichzeitig eine bedarfsgerechte Kühlung der Bremsen – genau dann, wenn sie benötigt wird. Durch eine intelligente, rein materialbasierte Lösung, die ohne Elektronik und ohne komplexe Mechanik auskommt, bieten wir eine besonders robuste und wartungsarme Technologie für moderne Fahrzeuge.
Maximale Effizienz durch reduzierte Luftverwirbelung
Aerodynamik spielt eine entscheidende Rolle für die Energieeffizienz von Fahrzeugen. Das Active Aero Wheel ist eine innovative Weiterentwicklung, die je nach Bedarf zwischen einem offenen und einem geschlossenen Felgendesign wechselt.
Während herkömmliche Felgen entweder dauerhaft offen oder weitgehend geschlossen sind, kombiniert unser System das Beste aus beiden Welten:
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Im geschlossenen Zustand reduziert es den Luftwiderstand um bis zu 10 % und verbessert dadurch die Reichweite von Elektrofahrzeugen oder senkt den Kraftstoffverbrauch von Verbrennern.
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Bei Bedarf öffnet sich das System und sorgt für eine optimale Bremskühlung – jedoch nur dann, wenn sie tatsächlich erforderlich ist.
Durch diese adaptive Technologie wird der Energieverbrauch gesenkt, wodurch Batteriekapazitäten effizienter genutzt werden können. Ein um 5 % reduzierter Luftwiderstand gegenüber teilgeschlossenen Felgen kann beispielsweise dazu führen, dass der Batteriepack eines Elektrofahrzeugs kleiner dimensioniert werden kann, ohne Reichweite einzubüßen. Das spart nicht nur Kosten, sondern auch Gewicht und Bauraum.
Active Wheel. Flexible Kostenstruktur.
Das Active Aero Wheel ist nicht zwangsläufig als zusätzliche Kostenposition zu betrachten. Entscheidend ist die Bewertung des gesamten Radsystems. Durch die geschlossene, funktionale Radfläche entsteht zusätzlicher Gestaltungsspielraum: Design- und Funktionsanteile können von teuren Aluminiumstrukturen in kosteneffizientere Abdeckungs- oder Kunststoffelemente verlagert werden. Gleichzeitig lassen sich Oberflächenbearbeitung, Felgenkomplexität, Variantenaufwand und Montagekonzept neu denken.
Damit wird das Rad nicht nur aerodynamisch aktiv, sondern auch wirtschaftlich flexibler. Der Business Case entsteht deshalb nicht allein auf Komponentenebene, sondern durch ein integriertes Systemdesign aus Felge, Abdeckung, Aktorik und Montagekonzept.
Business Case für den OEM und echter Kundennutzen
Das Active Aero Wheel schafft wirtschaftlichen Nutzen genau dort, wo er für Fahrzeughersteller am stärksten wirkt: bei Batteriegröße, Reichweite und Betriebskosten. Durch die Reduktion des Energiebedarfs kann bereits in der Fahrzeugauslegung Batteriekapazität eingespart oder bei gleicher Batterie zusätzliche Reichweite geschaffen werden. Das führt zu einem hohen Instant Return on Investment (ROI) auf Herstellkostenseite.
Gleichzeitig entsteht für den Kunden ein direkter Total-Cost-of-Ownership-(TCO) Vorteil: weniger Energieverbrauch, geringere Betriebskosten und mehr nutzbare Effizienz im Alltag. Damit wird das Active Aero Wheel nicht nur zur technischen Effizienzmaßnahme, sondern zu einem klaren Werthebel für OEMs, Flotten und Endkunden.
Als skalierbare Zusatztechnologie lässt sich das System an unterschiedliche Plattformen, Fahrzeugklassen und Antriebskonzepte anpassen. Bei Elektrofahrzeugen wirkt der Vorteil besonders stark über Batterie und Reichweite. Bei Hybrid- und Verbrennerfahrzeugen unterstützt die Technologie Verbrauchs-, CO₂- und Effizienzziele.
✔ Hoher Instant ROI
✔ Niedrigere TCO
✔ Für alle Antriebskonzepte
Schlanke Kostenstruktur
durch intelligente Radkonzepte
Das Active Aero Wheel reduziert den Energiebedarf des Fahrzeugs und schafft damit direkten wirtschaftlichen Mehrwert: OEMs profitieren durch mögliche Batterieeinsparungen oder zusätzliche Reichweite, Kunden durch geringere Betriebskosten. Eine robuste, skalierbare Zusatztechnologie mit klarem Business Case – besonders stark für BEVs, aber relevant für alle Antriebe.
Venturo
Ist das Active Aero Wheel bereits auf der Straße?
Welche Erfahrungen gibt es im realen Einsatz?
Die Anforderungen sind vielfältig.
Active Aero Wheel als Demonstration –
ins Rad, aufs Fahrzeug, auf die Straße
Mit Venturo wurde das Active Aero Wheel in ein Fahrzeug integriert – und das nicht nur für die Teststrecke. Nach erfolgreichem Testing und per Einzelzulassung mit TÜV Rheinland geht das System auf die öffentliche Straße.
Im Heißbremstest wurde gezeigt, dass sich die Lüftungsklappen temperaturbedingt öffnen und durch die gezielte Kühlung der Bremsanlage die erforderliche Bremswirkung erhalten bleibt.
Ausrichtung der Lüftungsklappen
In dieser ersten Ausführung wurde die Ausrichtung der Klappen so gewählt, dass sich bei heißer Bremse ein breiter Lüftungsspalt nahe des äußeren Umfangs öffnet. Die Aktoren zeigen dabei mit ihrer Spitze in radialer Richtung – vom Zentrum nach außen.
Statischen Öffnungen im äußeren Bereich wird allgemein eine größere Kühlwirkung zugeschrieben, allerdings auch ein stärkerer Nachteil für die Aerodynamik. Besonders im Heat Soak, also beim abgestellten heißen Fahrzeug, wirkt die Öffnung am äußeren Durchmesser vorteilhaft.
Integrationskonzept
Um die aktiven Klappen in das Rad zu integrieren, standen im Serienrad zwei Anschraubpunkte zur Verfügung. Dort sind prototypische Halterahmen aus Aluminium montiert. In einer Serienumsetzung können an dieser Stelle kostengünstige Kunststoff-Spritzgussrahmen zum Einsatz kommen.
Ohne Schonung im Straßeneinsatz
Das Robustheitsversprechen unserer Technologie stellen wir mit unserem Demonstrationsfahrzeug unter Beweis. Wir setzen das Active Aero Wheel bewusst ungeschontem Einsatz, gezielten Belastungen und der alltäglichen Realität auf der Straße aus.
Vom Bremstest über schlechte Straßen und Salzwasser bis hin zur Waschanlage: Das System zeigt, dass es diese Anforderungen zuverlässig bewältigt. Nicht nur für einen kurzen Funktionstest, sondern dauerhaft im realen Fahrzeugeinsatz.
Aktueller Stand:
Datenstand: 27.05.2026
>8000 km
>10 Wochen
Zulassung für öffentliche Straßen ✔
Heißbremstest mit Öffnung ✔
Langstrecke/Autobahn 160 km/h ✔
Querbeschleunigung ✔
Schlechte Straßenbedingungen ✔
Bordsteinkante ✔
Waschanlage ✔
…und die Effizienz?
Auch die Effizienz betrachten wir genau – obwohl belastbare Aussagen ohne Gesamtfahrzeugkompetenz anspruchsvoll sind und unsere eigenen Möglichkeiten begrenzt bleiben. Im Dauertest und in fokussierten Vergleichsfahrten geben wir uns größte Mühe, eine möglichst aussagekräftige Bewertung zu erreichen.
Gleichzeitig handelt es sich um eine Stichprobe auf einem konkreten Basisfahrzeug. Die tatsächliche Reduzierung des Luftwiderstands muss final in professionellen Windkanalmessungen ermittelt werden.
Gerne unterstützen wir OEMs mit statischen Modellen für Aerodynamik-Windkanalmessungen sowie mit aktiven Radeinsätzen und Radaufsätzen für Tests im Thermo-Windkanal.
Effizienzsteigerung im Langzeitvergleich zur Serienfelge:
X%
(Wert in Kürze verfügbar,
Test läuft noch)
Die Untersuchung von Einsparpotentialen und Feinstaubreduktion durch aktive Felgeninserts wird im Rahmen des "InnoTop"-Programms durch die EU, sowie das Land Rheinland-Pfalz konfinanziert.
Radkonzepte
Vom klassischen Rad zum Active Aero Wheel: Welche Möglichkeiten gibt es? Beispiele und Konzepte, wie eine Integration aussehen kann.
Smartes BORBET AE
Als Basis wurde ein Aftermarket-Rad unseres Partners BORBET genutzt. Ziel war es zu zeigen, wie ein Aluminiumrad ganz ohne zusätzliche Bauteile wie Kunststoffrahmen zu einem geschlossenen und smarten Active Aero Wheel transformiert werden kann.
Durch ein intelligentes Design und eine leichte rückseitige Bearbeitung lassen sich aktive Lüftungsklappen direkt im Rad montieren. Besonders erfreulich: Das Rad bleibt trotz nachträglicher Bearbeitung fahrfähig.
Ob auffällig in Rot oder edel in Metallic-Silber – eine individuelle, neuartige Optik kommt so zum Effizienzgewinn hinzu.
Curve Aktor AAW
Harte Randbedingungen: Was macht den Curve Actuator so robust?
Welche Besonderheiten hat die Ausführung für das Active Aero Wheel?
Robust und skalierbar
Das Active Aero Wheel basiert auf einer innovativen, hitzeaktivierten Technologie, die ohne Elektronik und ohne komplexe Mechanik auskommt. Dadurch ist das System besonders zuverlässig und widerstandsfähig gegenüber Umwelteinflüssen.
Redundanz auf Material- und Bauteilebene
Ohne Elektronik
Ohne Mechanik
Technische Merkmale
✔ Einteilige Funktionslösung ohne Elektronik – wartungsfrei und langlebig
✔ Beständig gegen extreme Bedingungen – widerstandsfähig gegenüber Wasser, Salz, Schmutz, Eis und hohen Beschleunigungen
✔ Hochwertige Materialien – Edelstahl 1.4310 für hohe Stabilität und Dauerhaltbarkeit
✔ Metallische Fixierung und Schutzabdeckungen – für eine robuste und sichere Konstruktion
✔ Verschiedene Montagemöglichkeiten – flexible Integration in unterschiedliche Felgendesigns
Diese durchdachte Konstruktion macht das System langlebig und wartungsfrei – selbst unter rauesten Einsatzbedingungen.
Höchste Temperaturbeständigkeit ✔
Integrierte Randschutzbereiche ✔
Korrosionsbeständige Materialien ✔
Flexible Montagemöglichkeiten ✔
Curve Actuator AAW als funktionales Rückgrat
Mit dem Aktor im Hintergrund und entsprechenden Kunststoff-Sichtbauteilen entsteht eine klare Trennung zwischen optisch relevanten Bauteilen und funktionalem Rückgrat. Das ermöglicht volle Gestaltungsfreiheit auf der Außenseite und kosteneffiziente Montagelösungen auf der Rückseite.
Ob der Kunststoffrahmen dabei nur einen Aktor trägt und eine einzelne Speichenöffnung abdeckt oder mehrere Aktoren integriert und radkappenartig alle Speichenzwischenräume abdeckt, kann im Gesamtraddesign kostenoptimiert berücksichtigt werden.
Auch die Montageschnittstelle kann gezielt entsprechend den jeweiligen Anforderungen gestaltet werden.
Schlanke Minimallösung mit Nieten
Sichtseite zum Kunden
Funktionales Rückgrat
Demontierbare Standardlösung mit Schrauben
Individuelle Gestaltungsmöglichkeiten
Optik und Design sind nahezu keine Grenzen gesetzt – unabhängig davon, ob Kunststoffbauteile als Sichtkomponenten eingesetzt werden oder die Aktorrückseite direkt entsprechend beschichtet und sichtbar gemacht wird.
Von der Idee zur Serienfertigung -
Ihr Weg zum Active Aero Wheel
Wir bieten Ihnen einen einfachen und schnellen Weg zur Implementierung des Active Aero Wheel in Ihr Fahrzeug.
In vier Schritten zu Ihrer individuellen Lösung:
1️⃣ Wählen Sie die Felgenausrichtung und das Basisdesign.
2️⃣ Bestimmen Sie die Öffnungsgeometrie für eine optimale Luftführung.
3️⃣ Individualisieren Sie das Design mit speziellen Beschichtungen und Mustern.
4️⃣ Erhalten Sie Ihre maßgeschneiderte Lösung – von Prototypen bis zur Serienproduktion.
Lieferzeiten für verschiedene Entwicklungsstufen:
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Proof of Concept (5 - 50 Stück):
Lieferung innerhalb von 4 Wochen -
Vorserie (200 - 800 Stück):
Lieferung innerhalb von 10 Wochen -
Serienproduktion (>10.000 Stück):
Produktionsanlauf in etwa 12 Monaten
Dank unserer skalierbaren Produktionsprozesse können wir von Kleinserien für Konzeptfahrzeuge bis hin zur Massenproduktion alle Anforderungen abdecken.
Flexible Integration in verschiedene Felgensysteme
Unser System bietet zwei zentrale Integrationsmöglichkeiten, um sich nahtlos in unterschiedliche Fahrzeugkonzepte einzufügen:
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Direkte Integration in die Felge – minimaler Bauteilaufwand, vollständig aus Metall für maximale Stabilität und Haltbarkeit.
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Integration durch Inserts oder Radkappen – ermöglicht eine größere Designfreiheit durch individuell geformte Kunststoffelemente.
In Zusammenarbeit mit unseren Industriepartnern, wie Borbet und mbDESIGN, bieten wir maßgeschneiderte Lösungen für komplette Felgensysteme in jedem Stadium - von der Designstudie bis zum Serieneinsatz– perfekt für OEMs, die eine innovative, aerodynamische und optisch ansprechende Lösung suchen.